ÖZEL Denizcilik Okulları /Kursları ve Alınabilecek Eğitimler (ANADOLU)
Yazan: admin 30 Nisan 2009
Kategori: Denizcilik Okulları, Son Yazılarımız
Çeşitli seviyelerde ve yeterliliklerde ehliyetlere sahip olan tüm deniz adamları, gene İ.M.O ‘nun uygun gördüğü zamanlarda yeterliliklerinin devamı için, STCW sertifikalarını yenilemek zorundadırlar.
Kısaca, global bir meslek olan denizcilik, uluslar arası standartlara uyumluluk gerektirmektedir. Deniz adamının, eğitimi ve fiziksel yeterliliği, tüm meslek hayatı boyunca, uygun görülen aralıklarla, sürekli denetlenmektedir.
Deniz Haritası /Düzeltmeler /Satış merkezleri
Yazan: admin 30 Nisan 2009
Kategori: Amatör Denizcilik, Son Yazılarımız, Yelken
Seyre çıkacaksanız; planladığınız varış mevkii, ufkun çok ötesinde ve hiç bilmediğiniz sulardaysa, seyir yardımcılarına ihtiyacınız var demektir. Bilinenin aksine pusula size nerde olduğunuzu söyleyemez. Gittiğiniz doğrultuya (rotanıza) göre kuzeyin nerde kaldığını gösterir. Modern zamanları yaşayan bizlerin, harkulade bir yardımcısı daha var. G.P.S …evet gps tam olarak ihtiyacımız olanı verir bize. O anda dünya üzerinde neredeysek, ihmal edilecek kadar küçük bir yanılma payı ile, koordinatlarımızı söyler…ancak kuzeyin nerede olduğu veya anlık koordinatlarımız, DENİZ HARİTAMIZ olmazsa işimize yaramaz. Harita en temel seyir yardımcısıdır. Ülkemizde Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkalığı, deniz haritalarının oluşturulması ve dağıtılması konularında yetkili kılınmıştır.
EPİRB / epirb nedir? / epirb nasıl test edilir?
Yazan: admin 29 Nisan 2009
Kategori: Amatör Denizcilik, GMDSS, SOLAS, Son Yazılarımız
Emercency Position İndicating Radio Beacon:
COSPAS-SARSAT sisteminin gemilerdeki öğeleri Acil Durum Konum 
Gösterici Telsiz Vericileri yani EPIRB’ler , denizdeki bir acil durumun varlığını ve tehlikedeki bir geminin yada denizdeki kazazedelerin yerini , sahildeki Arama ve Kurtarma birimlerine ihbar eden telsiz vericilerinedir. Bu tür telsiz vericileri suda yüzebilir ve denize bırakıldıklarında otomatik veya el ile aktive edilerek ait oldukları deniz aracının tanıtma işaretini/numarasını ( MMSI ) yayınlayabilirler.
Günümüzde sistem içinde kullanılan COSPAS-SARSAT EPIRBler 121,5 MHz ve /veya 406 MHz frekanslarının kullanmaktadırlar. Ancak 121,5MHz EPIRBler pek çok kıyısal bölgede etkin olmalarına rağmen , küresel olarak hizmet verememektedirler. Aslında 121,5 MHz frekans , uçakların dinledikleri acil durum haberleşme ve yön gösterme frekansıdır. Bu sebeple 121,5 MHz EPIRB’lerden COSPAS-SARSAT sistemi dışındaki görevleri dışında , arama ve kurtarma işlemlerine katılan uçakları , çok geniş bir deniz sahasını “telsiz yön bulucularla” “RDF” ile taramaları sırasında , kazazedelere yönlendirmek için kullanılır,
406 MHz frekansında 5 Wattlık bir çıkış ve küresel bir verimlilikle , COSPAS- SARSAT uydularına kendi tanıtma işaretlerini gönderen ve konumunun hesaplanmasını sağlayan diğer bir EPIRB türü de 406 MHz EPIRB’lerdir. GMDSS’in küresel işlevlere önce-lik vermesi 406 MHz EPIRB’lerin sistem içindeki üstünlüğünü tartışmasız kılmaktadır. Bu tür EPIRB’ler IMO verimlilik gereklerine uygun olarak , serbest yüzebilirler , -20 , +50 derece arasındaki sıcaklıklarda çalışabilirler ve COSPAS-SARSAT sistemi içinde 48 saat kullanım süresine izin verebilen bir güç kaynağına sahiptirler(lityum piller). Ayrıca ait oldukları geminin MMSI numarasını veya farklı bir tanıtım kodunu ve karşılaşılan tehlikenin türünü sayısal bir bilgi gurubu olarak aktarabilirler.
Bölge Kupası1.ayak(Kocaeli)yarış ilanı/sonuçlar
Yazan: admin 29 Nisan 2009
Kategori: Poyraz Spor Yelken Şubesi, Son Yazılarımız, Yelken
BÖLGE KUPASI 1.AYAK
23 – 26 Nisan 2009
YARIŞ İLANI
Türkiye Yelken Federasyonu’nun 2009 yılı Faaliyet Programı’nda yer alan Bölge Kupası 1.Ayak Yarışları 23 – 26 Nisan 2009 tarihleri arasında Sinop, Çayırova / Kocaeli, Tekirdağ, Bodrum/Muğla ve İskenderun olmak üzere toplam 5 bölgede ve Optimist ile Laser Radial ve Laser 4.7 sınıflarına açık olarak yapılacaktır.
Laser Standart yarışları ise tüm bölgeler için Çayırova / Kocaeli ‘de yapılacaktır.
Optimist ve Laser yarışları, ilgili Federasyon Kupaları için SEÇME YARIŞI niteliğinde olacaktır.
1) KURALLAR
1.1)Yarışlar, ISAF Yelken Yarış Kuralları (RRS) (2009-2012), TYF 2009 yılı İlke Kararları, TYF Genel Yarış Talimatı (2009), bu Yarış İlanı ve yayınlanacak Ek Yarış Talimatları uyarınca yapılacaktır.
1.2)Yarışların Rank Katsayısı 1 olacaktır.
1.3)Yarış Kurulu, katılacak sporcu sayısını dikkate alarak gerektiğinde guruplandırma yapabilecek ve bu takdirde ilan edeceği guruplar ile yarışmaları planlayarak duyuracaktır.